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FRAIT (Free Route Airspace Italy)
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Autore:  I-MILE [ 11 dicembre 2016, 15:26 ]
Oggetto del messaggio:  FRAIT (Free Route Airspace Italy)

Ciao a tutti come forse già sapete a far data dall'8 dicembre 2016 ci sono grosse novità nello spazio aereo italiano. Posto qui il documento ENAV che spiega il tutto. :wink:

http://aip.site44.com/AIP/publications/ ... 016_11.pdf

Quindi ... occhio alla pianificazione :lol: :lol:

:idea: P.S. sarebbe bello magari trovarsi su TS3 per discutere un pochino della cosa ...

Autore:  I-SIBE [ 12 dicembre 2016, 18:22 ]
Oggetto del messaggio:  Re: FRAIT (Free Route Airspace Italy)

Sinceramente c'ho capito poco :D

Per va benissimo una sera trovarci su ts3 per una chiaccherata a riguardo :wink:

Autore:  I-MIDE [ 12 dicembre 2016, 23:46 ]
Oggetto del messaggio:  Re: FRAIT (Free Route Airspace Italy)

Mi avete rubato l'idea :mrgreen: :mrgreen: . Decidete una sera.

Autore:  I-MILE [ 13 dicembre 2016, 8:02 ]
Oggetto del messaggio:  Re: FRAIT (Free Route Airspace Italy)

Per me andrebbe bene giovedì 15.

Autore:  I-SIBE [ 13 dicembre 2016, 8:27 ]
Oggetto del messaggio:  Re: FRAIT (Free Route Airspace Italy)

Ok per me :wink:

Autore:  I-PARO [ 16 dicembre 2016, 22:03 ]
Oggetto del messaggio:  Re: FRAIT (Free Route Airspace Italy)

Ho scoperto solo ieri questa novità, andandomi a leggere gli AIP (ENR 2.2). Se ho ben capito all'interno dello spazio aereo italiano e al di sopra del livello 335 si esce dal network delle rotte ATS e si può pianificare tranquillamente un DCT tra un fix di ingresso ed uno di uscita. Quello che non capisco è il perchè questa rivoluzione venga applicata solo ora. E' legata a qualche innovazione tecnica nella strumentazione di bordo? E i livelli semicircolari che fine fanno?
Chiedo la cortesia a chi ha partecipato all'incontro di redigere un riassunto che spieghi come dobbiamo comportarci, non sono sicuro di riuscire a comprendere il linguaggio dei documenti Eurocontrol.
Ma vale solo per lo spazio aereo italiano o anche per il resto d'Europa? Che confusione. :roll:

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