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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 13:43 
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Falco
Falco

Iscritto il: 2 agosto 2006, 20:12
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Località: Tirano (SO)
Iniziamo con il descrivere cos'è e dove la posso trovare ???

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Aloa

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I-MILE Marco (OVT0101)
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 Oggetto del messaggio: Re: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 14:42 
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Poiana
Poiana

Iscritto il: 6 marzo 2010, 9:59
Messaggi: 2097
Località: RAD 223° 28.5 nm ANC VOR: Matelica (MC)
Questo è lo schema delle MSA di Punta Raisi (PSR VOR).
Lo schema della MSA lo troviamo nelle carte di aerodromo, STAR, SID e avvicinamento ILS/VOR/DME etc.
La MSA è l'altitudine minima che mi garantisce una separazione di almeno 1000ft da qualsiasi ostacolo si trovi all'interno del "cerchio" rappresentato che ha un raggio di 25 NM.
Il centro del cerchio è il radioaiuto indicato nella seconda riga, sotto alla scritta MNM SECT ALT e quindi PSR VOR.
Il cerchio è suddiviso in settori che riportano sia le prue in avvicinamento (in questo caso 90, 270 e 360 gradi) sia le altezze minime da utilizzare per ciascun settore (Nord 5000ft, SW 5500ft e SE 7000ft).
Nello specifico, abbiamo a Nord il Mare ed un'isoletta al largo di Punta Raisi e quindi questa quota è di 5000 ft AGL e AMSL (è la stessa cosa in caso di aerodromi sulla riva del mare) nei due restanti settori abbiamo delle formazioni montuose, una di altezza circa 6000ft immediatamente a Sud Est dell'aeroporto ed alcune di circa 4500ft a Sud Ovest leggermente più lontane.

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I-SNAK: Andrea Reani. Skype: andreaernesto.reani OVT0601


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 Oggetto del messaggio: Re: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 14:45 
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Pavone
Pavone

Iscritto il: 12 giugno 2007, 23:22
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Ok. E adesso, quando e come si usa?

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CLAUDIO - OVT0174

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 Oggetto del messaggio: Re: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 15:21 
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Pellicano
Pellicano

Iscritto il: 10 febbraio 2009, 19:56
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secondo me se ne tiene conto in avvicinamenti vettorati ,sopratutto....

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Federico I-IKKO OVT0442

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 Oggetto del messaggio: Re: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 15:24 
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Pavone
Pavone

Iscritto il: 12 giugno 2007, 23:22
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I-IKKO ha scritto:
secondo me se ne tiene conto in avvicinamenti vettorati ,sopratutto....

Da quel poco che so di controllo ATC, chi mi vettora ci deve pensare lui a mantenermi separato dagli ostacoli...

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CLAUDIO - OVT0174

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 Oggetto del messaggio: Re: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 15:45 
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Poiana
Poiana

Iscritto il: 6 marzo 2010, 9:59
Messaggi: 2097
Località: RAD 223° 28.5 nm ANC VOR: Matelica (MC)
I-PALC ha scritto:
Ok. E adesso, quando e come si usa?


Come si usa ....... leggendo quello che c'è scritto e sopratutto capendolo??? :)
Quando .... non saprei, ho letto molto ed i pareri sono molto discordi. A parte le definizioni della documentazione PAN OPS di ICAO non si trova molto se non pareri personali quindi:
Parere personale "ad sensum", in caso di emergenza per sapere al di sotto di quale altitudine è meglio non scendere per evitare le prime pagine il giorno dopo ............
Come emergenza potrebbe esserci anche un guasto radar e quindi, addio vettoramenti!!

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I-SNAK: Andrea Reani. Skype: andreaernesto.reani OVT0601


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 Oggetto del messaggio: Re: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 17:33 
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Falco
Falco

Iscritto il: 2 agosto 2006, 20:12
Messaggi: 778
Località: Tirano (SO)
Ricordiamo che MSA significa Minimum Sector Altitude.

Esatto si utilizza in caso di emergenza e poi ?
Vi aiuto: viene utilizzata per determinare ...


P.S. Federico se non la sai ti stronco !!!

Aloa

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I-MILE Marco (OVT0101)
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 Oggetto del messaggio: Re: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 18:30 
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Cigno
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Iscritto il: 1 novembre 2010, 23:34
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Sicuramente servono agli ATC per determinare le minime a cui possono vettorare; ai piloti suppongo solo in caso di emergenza o di carenza di procedure specifiche, altrimenti valgono le minime procedurali

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Paolo Romanello
I-PARO / OVT0692

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 Oggetto del messaggio: Re: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 18:33 
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Pavone
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Iscritto il: 12 giugno 2007, 23:22
Messaggi: 627
Località: Torino
I-SNAK ha scritto:
Come emergenza potrebbe esserci anche un guasto radar e quindi, addio vettoramenti!!


Dissento :!: !

In caso di guasto al Radar si utilizza il controllo procedurale. Infatti le procedure pubblicate hanno quote al di sotto della MSA...

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CLAUDIO - OVT0174

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 Oggetto del messaggio: Re: MSA
MessaggioInviato: 12 dicembre 2011, 18:37 
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Falco
Falco

Iscritto il: 2 agosto 2006, 20:12
Messaggi: 778
Località: Tirano (SO)
I-PARO ha scritto:
Sicuramente servono agli ATC per determinare le minime a cui possono vettorare


Quelle sono le MRVA!!

Aloa

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I-MILE Marco (OVT0101)
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