Orio Virtual Team

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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Circuito di traffico
MessaggioInviato: 31 dicembre 2011, 15:27 
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Poiana
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Iscritto il: 6 marzo 2010, 9:59
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Località: RAD 223° 28.5 nm ANC VOR: Matelica (MC)
Tenendo presente che è sempre responsabilità del pilota sopratutto in VFR ma ancor più in aeroporto non controllato, aviosuperficie o marciapiede molto largo, il controllo della reale possibilità di manovra e di volo, riattacco proseguo la prua pista tornando il più velocemente possibile alla quota di circuito e aspetto girando finchè la pista non è libera.
Comunque sia, se io sto arrivando presso un'aviosuperficie DEVO essermi informato su quale frequenza opera così come lo hanno fatto tutti gli altri e quindi posso sempre contattare il pilota in pista e chiedere informazioni. Su Avioportolano i dati ci sono tutti quindi non ci sono scusanti.
Se volo senza informarmi lo faccio a rischio e pericolo degli altri oltre che di me stesso!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Circuito di traffico
MessaggioInviato: 31 dicembre 2011, 20:02 
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Poiana
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Iscritto il: 6 marzo 2010, 9:59
Messaggi: 2097
Località: RAD 223° 28.5 nm ANC VOR: Matelica (MC)
Ecco, l'upwind infatti non è obbligatorio eseguirlo sopra alla pista. Era uscita questa cosa in un altro post.
Comunque, ci sono dei manuali che descrivono la manovra che dici tu e che comunque credo sia assolutamente corretta.
In questa maniera infatti si evita o si limita al minimo il rischio di trovarsi nello stesso punto circuitando in cui si troverà l'aereo "occupante" in fase di decollo ed ingresso nel circuito ...... Sai che botta!!!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Circuito di traffico
MessaggioInviato: 12 luglio 2012, 14:04 
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Gabbiano
Gabbiano

Iscritto il: 16 maggio 2012, 9:04
Messaggi: 352
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Ho trovato questo sito moolto interessante:

http://www.aeronautico.net/lt04.htm

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