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I VIAGGI DEL FRULLINO - GIRO D'ITALIA IN ELICOTTERO -
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Autore:  I-IAFA [ 19 maggio 2008, 12:56 ]
Oggetto del messaggio:  I VIAGGI DEL FRULLINO - GIRO D'ITALIA IN ELICOTTERO -

Come da programma, ogni lunedì saremo impegnati nel giro d'italia in elicottero. Chi fosse interessato ad espandere i propri orizzonti, volando a bordo di un Bell 206B, esplorando il paesaggio della nostra bella terra e passando qualche ora in compagnia degli amici del frullino, è il benvenuto.

Per i dettagli sulle serate in elicottero consultate il calendario sul nostro sito internet.

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Autore:  I-LEAL [ 19 giugno 2008, 11:01 ]
Oggetto del messaggio:  Volo del 19/06

Ricordo a tutti gli appassionati del volo in elicottero che questa sera faremo la tratta Sibari-Crotone detta dei " 4 Laghi " collegamento dalle ore 21:15 in poi.Cordiali saluti Leal

Autore:  I-ACAB [ 20 giugno 2008, 11:24 ]
Oggetto del messaggio: 

ciao Giacomo :D
io ho trovato in questo sito
http://www.aliditalia.com/manuelicotteri.html

ho cominciato a capirci qualcosa di queste meravigliose macchine :lol:
non dopo averne distrutto una marea soprattutto in atterraggio :oops: :oops:
ma quando cominci a prenderci la mano, è veramente bello :D

bisogna avere pazienza :!: :!:

mi spiace per la tua linea adsl
a
presto in volo, ciao :wink:

Autore:  I-LEAL [ 20 giugno 2008, 12:13 ]
Oggetto del messaggio:  frullini

Carissimo GEKO, non ti preoccupare, quando vuoi, puoi collegarti con noi appassionati del volo con elicotteri, in quell'occasione se hai problemi o vuoi saperne di più siamo felici di aiutarti . segui il calendario e lì troverai le serate in elicottero. Saluti da Leal

Autore:  I-WILZ [ 10 settembre 2008, 23:20 ]
Oggetto del messaggio: 

I-ARCH ha scritto:
...cosa ne pensate di utilizzare questo topic per le future serate del Giro d'Italia in elicottero, inserire foto, discutere o chiedere informazioni sulle tappe, ecc., invece di aprirne uno nuovo per ogni volo?
Mah... a me sembra però che facendo un topic specifico per ogni serata la "consultazione" sia preliminare che delle eventuali impressioni e foto successive al volo sia più semplice no?

Autore:  I-LEAL [ 1 ottobre 2008, 10:41 ]
Oggetto del messaggio:  Per la serata del 6/10

Queste le procedure per un atterraggio di precisione che cercheremo di fare nella serata del 6/10.
AVVICINAMENTO NORMALE DI PRECISIONE

Scopo: Consentire all'elicottero, mantenendo un sentiero di discesadi circa 10°, il raggiungimento della zona ti atterraggio in volo stazionario in effetto suolo.

Predisposizione:
- Controlli pre atterraggio;
- Velocità anemometrica 60 Kts;
- Altezza 300 ft;
- Allineamento;

Esecuzione:
Iniziare la manovra quando la visuale del pilota incontra quella linea immaginaria inclinata rispetto all'orizzonte di un angolo di 10°. A questo punto esercitare una leggera pressione verso il basso sul comando passo collettivo per ridurre la potenza e iniziare la discesa, coordinare tale azione con una adeguata pressione sul pedale destro, affinchè la prua non subisca alcuna variazione di direzione, lasciare stabilizzare l'elicottero sul sentiero di discesa e poi esercitare una pressione all'indietro sul comando passo ciclico. Nell'ultimo terzo del sentiero, quando per effetto della ridotta velocità di traslazione l'elicottero tenderà a "scadere" , sostenere con una progressiva pressione verso l'alto con il comando passo collettivo, coordinando l'azione con una adeguata pressione sul pedale sinistro ed in avanti sul comando passo ciclico, per incrementare la potenza e rallentare progressivamente l fino ad annullare la velocità di discesa e di traslazione. Arrestare l'elicottero in volo stazionario in effetto suolo ( 1,5 mt) sul punto designato. Cercate di provare la manovra, per ulteriori chiarimenti ci sentiamo in team Speak alla sera dalle 20.30 in poi. Cordiali saluti I-LEAL

Autore:  I-LEAL [ 19 ottobre 2008, 3:33 ]
Oggetto del messaggio:  Serata del 27/10

Carissimi amici, questa sera continueremo a fare atterraggi di precisione sull'aereoporto di Voghera, spero che in questo tempo abbiate provato ad esercitarvi, lo vedremo al lato pratico, mettete lo scenario dell'aereoporto di LILH nuova versione che porta delle modifiche e che sono : Palloni aereostatici di colore nero per il circuito di sinistra, le piazzole in macadam nere per gli atterraggi di precisione sia per il circuito di dx che per quello di sx, per chi ha FSX continua a fare il circuito dx mantenendo l'asse pista 34 e atterrando sulla scritta 16 della testata pista 16. Ricordo a tutti che per mantenere il circuito occorre:
- Settare l'altimetro;
- Mettere sull'HSI (Freccia Gialla) su 34;
- Mantenere una quota di 1500 ft;
- Velocità di 80 Kts;
Nota particolare su Voghera: Per il circuito dx dopo il punto di sottovento ridurre la velocità a 60 kts ed entrare in finale a 1500ft - 500ft/m a scendere- mantene il fiume sulla sinistra per non invadere l'altro circuito,
Per il circuito di sx dopo il punto di sottovento ridurre la velocità a 60 kts ed entrare in finale a 1500 ft - 500ft/m a scendere e mantenere il fiume sulla destra per non invadere l'altro circuito. Un cordiale saluto a tutti da I-LEAL

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