Orio Virtual Team

Volo simulato IFR, VFR, Virtual Airline, tutorial, piani di volo.
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Autore Messaggio
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MessaggioInviato: 21 novembre 2008, 22:03 
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Falco
Falco

Iscritto il: 2 agosto 2006, 20:12
Messaggi: 778
Località: Tirano (SO)
Veramente un ottimo lavoro Giuseppe, solamente una cosa, per correttezza di informazione, riporto testualmente "le uscite vanno eseguite seguendo il circuito fino al punto ritenuto opportuno per procedere nella direzione desiderata" quindi l'uscita può essere fatta in ogni parte del circuito. :wink:
Ciao e ancora complimenti :wink:

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I-MILE Marco (OVT0101)
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 Oggetto del messaggio: Uscita dal circuito
MessaggioInviato: 23 novembre 2008, 18:46 
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Cigno
Cigno

Iscritto il: 18 giugno 2008, 5:11
Messaggi: 462
Località: UDINE
Dal manuale, almeno su quello che consulto se non sono cambiate le norme procedurali è prevista l'uscita dal circuito nel punto di virata dal sottovento al braccio di base, però spesso viene fatta lungo il sottovento al traverso del centro pista , questo per liberare prima il circuito. Saluti I-LEAL


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 Oggetto del messaggio: Circuito
MessaggioInviato: 24 novembre 2008, 10:03 
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Avvoltoio
Avvoltoio

Iscritto il: 26 ottobre 2007, 22:17
Messaggi: 862
Località: Zinasco -,Pavia
...e adesso arrivo io a rompere le.... uova nel paniere!

Quello è il circuito di sinistra, e quello di destra?????????

Osvaldo - I-OSCO

PS Ciò non toglie che hai fatto un ottimo lavoro e sono contentissimo come Aldredo che ti stia appassionando a questa meravigliosa cosa chiamata elicottero!


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 Oggetto del messaggio: Circuito di dx
MessaggioInviato: 24 novembre 2008, 11:46 
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Cigno
Cigno

Iscritto il: 18 giugno 2008, 5:11
Messaggi: 462
Località: UDINE
A Voghera il circuito di destra è riservato agli alianti. Ciao I-LEAL :lol: :P


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 Oggetto del messaggio: Re: Circuito di dx
MessaggioInviato: 24 novembre 2008, 14:22 
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Pavone
Pavone

Iscritto il: 12 giugno 2007, 23:22
Messaggi: 627
Località: Torino
I-LEAL ha scritto:
A Voghera il circuito di destra è riservato agli alianti. Ciao I-LEAL :lol: :P


Esatto, come da AIP Italia:

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Chi volesse leggere l'intero documento lo trova CLICCANDO QUI

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CLAUDIO - OVT0174

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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: 24 novembre 2008, 16:07 
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Falco
Falco

Iscritto il: 2 agosto 2006, 20:12
Messaggi: 778
Località: Tirano (SO)
Ciao Alfredo, infatti la mia citazione è presa pari pari dal manuale.
:wink: Comunque non è tanto questo il problema, l'importante che la gente capisca e si appassioni, queste sono "piccolezze".
Ciao :lol:

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I-MILE Marco (OVT0101)
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 Oggetto del messaggio: Ciruito
MessaggioInviato: 24 novembre 2008, 23:43 
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Cigno
Cigno

Iscritto il: 18 giugno 2008, 5:11
Messaggi: 462
Località: UDINE
Bravo Mile, tutto serve per aumentare la nostra cultura aereonautica, se poi l'applichiamo come nella realtà questa simulazione diventa una effettiva realtà. Ciao I-LEAL


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 Oggetto del messaggio: I nostri voli con l'elco
MessaggioInviato: 25 novembre 2008, 9:59 
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Cigno
Cigno

Iscritto il: 18 giugno 2008, 5:11
Messaggi: 462
Località: UDINE
Ringrazio tutti gli appassionati del volo con l'elicottero per la partecipazione alla tratta CAL4 - PIazza di Corleone. Come usualmente farò cercherò di mettere un post breafing dopo il volo, visto che spesso alla sera terminiamo a ore piccole , lo scriverò il giorno seguente e sempre sul nostro topic.
I nostri velivoli solitamente effettuano voli VFR ciò implica una conoscenza del territorio che si sorvola cercando sulla carta dei punti di riferimento che ci possono indicare in qulsiasi momento dove siamo , verso dove stiamo andando, se siamo in rotta prevista oppure siamo furi rotta. Volando in gruppo ,come solitamente viene fatto, questo tipo di volo viene sminuito propio nel riconoscimento delle zone sorvolate e questo perchè si cerca di seguire il gruppo. Per effettuare un bel volo e avvicinandoci a quello che realmente bisognerebbe fare nella realtà ogni partecipante una volta saputo quale tratta viene fatta dovrebbe riportarla minimo su una carta al 500.000 e per essere ancora più precisi su una carta al 250.000 dove il terreno è ancora più dettagliato. Per esercitarvi provate a fare dei voli in solitario in VFR facendo delle tratte non in linea retta come aereovie ma seguendo strade e ferrovie e fiumi e a quota di 1000 o 1500 ft vedrete che è tutta un'altra cosa.
Se avete domande da fare scrivete pure cercherò di rispondervi. Cordiali saluti a tutti I-LEAL


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 Oggetto del messaggio: Foto Volo GIE 1/12
MessaggioInviato: 2 dicembre 2008, 16:23 
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Avvoltoio
Avvoltoio

Iscritto il: 26 ottobre 2007, 22:17
Messaggi: 862
Località: Zinasco -,Pavia
Ciao a tutti,

ecco le foto del volo di ieri (cosa vi siete persi visto che eravamo solo in 4):


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E' stata una serata stupenda ed un atterraggio (appontaggio) di precisione fantastico.

Osvaldo - I-OSCO


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 Oggetto del messaggio: I viaggi con il frullino
MessaggioInviato: 3 dicembre 2008, 17:52 
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Cigno
Cigno

Iscritto il: 18 giugno 2008, 5:11
Messaggi: 462
Località: UDINE
Bellissima serata, scenari belli e posti incantevoli, poi il decollo dalla piazza di Corleone e vedere i partecipanti avviarsi per la nuova tratta , ancora più bello , abbiamo sorvolato Gibellina-Salaparuta- Calatafimi tutti paesi che ci ricordono tante cose, e poi il finale a sorpresa con l'appontaggio sulla portaerei che per intercessione di I.IAFA con la Marina Militare ci ha messo a disposizione per l'attraversamento del Tirreno e ci porterà al largo di Cagliari dove riprenderemo il tour. Bella serata. Saluti a tutti da I-LEAL


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