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Volo simulato IFR, VFR, Virtual Airline, tutorial, piani di volo.
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 Oggetto del messaggio: Re: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 29 aprile 2014, 14:46 
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Gabbiano
Gabbiano

Iscritto il: 16 maggio 2012, 9:04
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Località: Monfalcone - GO
Allora...

La tua scelta di Volpiano e poi Carignano può anche andar bene ... tenendo sempre presente che devi star dentro ai 30 minuti di volo per riporto.

Comunque tenendo presente che il volo VFR si basa principalmente su un volo a vista...da Volpiano a Carignano non ho grandissimi punti di riferimento...se non l'autostrada che mi porta da Torino a Sud.
Okkio però che seguento l'autostrade entri dentro a una zona proibita e una con restrizione che sono delimitate verticalmente.
Se vuoi uscire ad Est (volpiano) e poi dirigerti a Sud (carignano) l'unico tuo punto di riferimento è proprio l'autostrada...oppure se conosci tutti i paesetti e hai lo scenario ben definito..bhè puoi usare quello.

Altro modo è con bussola e orologio. Questo cosa vuol dire...raggiunto Volpiano se tengo una prua di 189° per circa 11 minuti ( a 110Knot) sarò sopra Carignano.

Sul simulatore per i voli VFR conviene installare qualche addon (tipo ultraterrain) che almeno marca le autostrade, i fiumi principale ecc....in modo da avere "veramente" dei punti di riferimento.

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I-NIAN
Nicola A. - OVT0856
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 Oggetto del messaggio: Re: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 30 aprile 2014, 12:16 
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Merlo
Merlo

Iscritto il: 10 novembre 2010, 16:42
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Grazie per la risposta Nicola!!!! E grazie dei suggerimenti preziosi!

In effetti è vero, meglio scegliere bene i punti di riferimento altrimenti ci si perde, come mi capita spesso...

Solo per capire ed imparare meglio ho 2 curiosità:

1) Nella carta che ho stampato (la ENR6-3-3) sull'autostrada vedo una zona ristretta la R34 ed una zona pericolosa la D313, ma non vedo la proibita. Intendi la P228?
2) Con goniometro sulla cartina (stampata senza ridimensionare), ottengo Volpiano-Carignano seguendo prua 195°. Sbaglio qualcosa?

Grazie ancora!!!

Alessandro





I-NIAN ha scritto:
Allora...

La tua scelta di Volpiano e poi Carignano può anche andar bene ... tenendo sempre presente che devi star dentro ai 30 minuti di volo per riporto.

Comunque tenendo presente che il volo VFR si basa principalmente su un volo a vista...da Volpiano a Carignano non ho grandissimi punti di riferimento...se non l'autostrada che mi porta da Torino a Sud.
Okkio però che seguento l'autostrade entri dentro a una zona proibita e una con restrizione che sono delimitate verticalmente.
Se vuoi uscire ad Est (volpiano) e poi dirigerti a Sud (carignano) l'unico tuo punto di riferimento è proprio l'autostrada...oppure se conosci tutti i paesetti e hai lo scenario ben definito..bhè puoi usare quello.

Altro modo è con bussola e orologio. Questo cosa vuol dire...raggiunto Volpiano se tengo una prua di 189° per circa 11 minuti ( a 110Knot) sarò sopra Carignano.

Sul simulatore per i voli VFR conviene installare qualche addon (tipo ultraterrain) che almeno marca le autostrade, i fiumi principale ecc....in modo da avere "veramente" dei punti di riferimento.

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I-ALAL
Alessandro


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 Oggetto del messaggio: Re: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 30 aprile 2014, 13:36 
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Puffin
Puffin

Iscritto il: 3 febbraio 2014, 8:55
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Località: UDINE
....sto seguendo la discussione da un paio di giorni.... io sono ancora agli inizi, ma vorrei chiedere ad Alessandro: da dove hai scaricato la cartina di cui parli e da cui hai pianificato il VFR ? Io avevo provato a tracciare un percorso guardando un mappa di google, ma effettivamente poi nella "realta'" del simulatore la vista esterna è ben diversa......
p.s.: per ora non ho addon e quindi il terreno è molto omogeneo ed i punti di riferimento secondo me sono molto scarsi....

... cmq stasera famiglia permettendo mi collego comunque e ci provo.....

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I-ALUD
Alessandro


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 Oggetto del messaggio: Re: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 30 aprile 2014, 14:11 
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Merlo
Merlo

Iscritto il: 10 novembre 2010, 16:42
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La carta che ho utilizzato è la Milano_Vfr_area e si trova nella sezione download del sito Ivao. Ecco il link:
http://web.ivao.it/index.php?option=com ... 5&lang=it#

Ciao!




I-ALUD ha scritto:
....sto seguendo la discussione da un paio di giorni.... io sono ancora agli inizi, ma vorrei chiedere ad Alessandro: da dove hai scaricato la cartina di cui parli e da cui hai pianificato il VFR ? Io avevo provato a tracciare un percorso guardando un mappa di google, ma effettivamente poi nella "realta'" del simulatore la vista esterna è ben diversa......
p.s.: per ora non ho addon e quindi il terreno è molto omogeneo ed i punti di riferimento secondo me sono molto scarsi....

... cmq stasera famiglia permettendo mi collego comunque e ci provo.....

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 Oggetto del messaggio: Re: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 30 aprile 2014, 16:01 
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Gabbiano
Gabbiano

Iscritto il: 16 maggio 2012, 9:04
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I-ALUD ha scritto:
....sto seguendo la discussione da un paio di giorni.... io sono ancora agli inizi, ma vorrei chiedere ad Alessandro: da dove hai scaricato la cartina di cui parli e da cui hai pianificato il VFR ? Io avevo provato a tracciare un percorso guardando un mappa di google, ma effettivamente poi nella "realta'" del simulatore la vista esterna è ben diversa......
p.s.: per ora non ho addon e quindi il terreno è molto omogeneo ed i punti di riferimento secondo me sono molto scarsi....

... cmq stasera famiglia permettendo mi collego comunque e ci provo.....



Ti aspettiamo....vai che non abbattiamo nessuno ;)

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I-NIAN
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 Oggetto del messaggio: Re: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 30 aprile 2014, 16:06 
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Gabbiano
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Iscritto il: 16 maggio 2012, 9:04
Messaggi: 352
Località: Monfalcone - GO
Si intendevo la P228 ... anche se praticamente impossibile da prendere ;)


I-ALAL ha scritto:
Grazie per la risposta Nicola!!!! E grazie dei suggerimenti preziosi!

In effetti è vero, meglio scegliere bene i punti di riferimento altrimenti ci si perde, come mi capita spesso...

Solo per capire ed imparare meglio ho 2 curiosità:

1) Nella carta che ho stampato (la ENR6-3-3) sull'autostrada vedo una zona ristretta la R34 ed una zona pericolosa la D313, ma non vedo la proibita. Intendi la P228?
2) Con goniometro sulla cartina (stampata senza ridimensionare), ottengo Volpiano-Carignano seguendo prua 195°. Sbaglio qualcosa?

Grazie ancora!!!

Alessandro





I-NIAN ha scritto:
Allora...

La tua scelta di Volpiano e poi Carignano può anche andar bene ... tenendo sempre presente che devi star dentro ai 30 minuti di volo per riporto.

Comunque tenendo presente che il volo VFR si basa principalmente su un volo a vista...da Volpiano a Carignano non ho grandissimi punti di riferimento...se non l'autostrada che mi porta da Torino a Sud.
Okkio però che seguento l'autostrade entri dentro a una zona proibita e una con restrizione che sono delimitate verticalmente.
Se vuoi uscire ad Est (volpiano) e poi dirigerti a Sud (carignano) l'unico tuo punto di riferimento è proprio l'autostrada...oppure se conosci tutti i paesetti e hai lo scenario ben definito..bhè puoi usare quello.

Altro modo è con bussola e orologio. Questo cosa vuol dire...raggiunto Volpiano se tengo una prua di 189° per circa 11 minuti ( a 110Knot) sarò sopra Carignano.

Sul simulatore per i voli VFR conviene installare qualche addon (tipo ultraterrain) che almeno marca le autostrade, i fiumi principale ecc....in modo da avere "veramente" dei punti di riferimento.

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 Oggetto del messaggio: Re: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 1 maggio 2014, 10:33 
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Merlo
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Un doveroso ringraziamento a tutti per la straordinaria serata di ieri ed in particolare ai controllori ed ai piloti esperti che ci hanno riempito di preziosi consigli...!!!!

E' stato davvero istruttiva e come al solito divertente. E poi non mi sono perso....... :o :o
Quindi, per la gioia di Nicola, gli stimati ed il goniometro funzionano ancora...però, riconosco che è decisamente meglio scegliere tratte semplici da individuare. 8) 8) 8)

Ah, dimenticavo: l'acqua del torrente Arroscia era molto fredda :oops: :oops: :oops:

Buona giornata!!!

Alessandro

p.s. Avevo letto che la serata tecnica di ieri era l'ultima...E' uno scerzo, vero?

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I-ALAL
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 Oggetto del messaggio: Re: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 1 maggio 2014, 18:13 
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Gabbiano
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Iscritto il: 16 maggio 2012, 9:04
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Località: Monfalcone - GO
Un grazie a te e a tutti coloro che hanno partecipato.Era l'ultima serata conclusiva del nostro "training".Ma non preoccuparti a presto si apriranno altre che porteranno dal volo a vista alla lettura degli strumenti.

A presto!

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I-NIAN
Nicola A. - OVT0856
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 Oggetto del messaggio: Re: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 1 maggio 2014, 19:07 
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Puffin
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Iscritto il: 3 febbraio 2014, 8:55
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Località: UDINE
Ringrazio anche io i controllori e gli altri amici per la bellissima serata di ieri, come sempre con voi si impara sempre qualcosa e ci si diverte a volare assieme.....

.... Spero anche io che la cosa continui per poter usufruire dei vostri preziosi consigli....

Alla prossima :)

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I-ALUD
Alessandro


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 Oggetto del messaggio: VFR FLIGHT Mercoledì 30
MessaggioInviato: 1 maggio 2014, 19:31 
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Avvoltoio
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Iscritto il: 26 ottobre 2007, 22:17
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Località: Zinasco -,Pavia
Al rientro dalla mia breve "escursione" (a causa della quale mi sono perso la serata di ieri) un grazie di cuore a Nicola per la serata organizzata ed agli amici (dello staff e non) che si sono collegati ed hanno partecipato mostrando ancora una volta il valore della famiglia OVT!

Alla prossima

Osvaldo - I-OSCO


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