Orio Virtual Team

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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Reggio Calabria Circle to Land 33
MessaggioInviato: 15 febbraio 2009, 0:28 
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Poiana
Poiana

Iscritto il: 22 febbraio 2007, 13:11
Messaggi: 1128
Località: Reggio Calabria
Questa procedura è uno spettacolo da esegiure, soprattutto in situazioni di vento forte. ;)

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Ed ecco a voi il sito non ufficiale dell'Aeroporto dello Stretto T.Minniti di Reggio Calabria, dove potete trovare informazioni utili. Buoni voli !!!

http://www.aeroportorc.com

Ultimissima shok!!!!!

http://www.aeroportorc.com/portale-aeroportorccom/errore-nelle-carte-aip-di-enav-e-lo-staff-di-aeroportorc-a-scoprirlo

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Fabio Iaria | I-IAFA | OVT0163
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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: 18 febbraio 2009, 12:43 
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Pavone
Pavone

Iscritto il: 12 giugno 2007, 23:22
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Località: Torino
In base a cosa le compagnie scelgono, in caso di 33 in uso, il circling o l'ILS?

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CLAUDIO - OVT0174

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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: 18 febbraio 2009, 21:38 
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Poiana
Poiana

Iscritto il: 22 febbraio 2007, 13:11
Messaggi: 1128
Località: Reggio Calabria
I-PALC ha scritto:
In base a cosa le compagnie scelgono, in caso di 33 in uso, il circling o l'ILS?


La manovra Circle to Land 33 richiede un'abilitazione particolare, infatti tale procedura non è descritta sulle carte ufficiali. Le compagnie che eseguono tale manovra sono AirOne e Alitalia. Per quanto riguarda tutte le altre compagnie l'avvicinamento è con l'ILS se è così che possiamo chiamarlo, le procedura più utilizzata è la LLZ-A, con arrivo sul VOR di RCA a 6000ft. Spero di essere stato esaustivo. Ciao. :D

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Fabio Iaria | I-IAFA | OVT0163

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