Le gare OVT  
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Gare di volo strumentale
Vuoi approfondire ed allenarti nel volo strumentale con Flight Simulator?
Vuoi mettere alla prova la tua abilità di pilota e navigatore confrontandoti con altri amici?

Allora partecipa alle nostre gare di precisione strumentale perchè sono nate con questo scopo!

Nelle gare si tratta di interpretare nel modo più preciso possibile un piano di volo rispettando rotta, quote e velocità tra i vari punti di riporto.
Analisi dei voli


Regolamento

  1. Le gare di precisione Orio Virtual Team sono pensate per confrontarci nella precisione di pilotaggio e navigazione utilizzando gli strumenti di bordo (ad esclusione del GPS) per interpretare al meglio un piano di volo assegnato.
  2. Per ogni gara viene pubblicato il piano di volo nella sezione Calendario del sito.
  3. Sei invitato a partecipare la sera prevista per cimentarti in compagnia così ci divertiamo di più, ma se hai altri impegni, puoi eseguirla quando vuoi dal Mercoledì alla Domenica sera a tua discrezione.
  4. Il tuo volo dovrà essere svolto mentre sei connesso al nostro server alla sessione RACE perché solo in questo modo verrà registrato ed in seguito potrà quindi essere analizzato.
  5. Durante l'esecuzione della gara è obbligatorio l'utilizzo del software OvtLog. Prima del decollo si deve selezionare nel campo Flight Types l'opzione Gare strumentali ed al termine del volo, spenti i motori, inviare il log tramite la funzione send p.
  6. Se ripeterai più volte la gara durante la settimana, verrà valutata la prima prova e scartate le successive.
  7. Quando ti connetti specifica ESATTAMENTE il tuo nominativo ICAO (Es: I-PALC) perchè ci servirà per identificare il tuo volo.
  8. Verranno valutati i voli solo dei piloti iscritti al gruppo Orio Virtual Team.
  9. I risultati verranno elaborati dopo il week-end e gli esiti comunicati ai partecipanti o pubblicati sul sito possibilmente entro il martedì della settimana successiva.
  10. Il volo dovrà essere effettuato in tempo reale e quindi non è ammesso modificare alcun parametro del simulatore (velocità di simulazione, slew, pausa, ecc) durante il volo; pena la squalifica.
  11. La velocità limite di rullaggio è fissata a 30knots. Al di sopra di tale velocità, l'aereo è considerato "flying" anche se ha ancora le ruote a terra. Ciò comporta il rischio di accumulare punti di penalità anche se magari stavi rullando per portarti in testata pista.
  12. Per partecipare ad una gara dovrai iscriverti nella sezione Calendario e verranno valutati i voli solo dei piloti iscritti a quella gara.
  13. Iscrivendoti ad una gara accetti implicitamente le regole di valutazione che verranno applicate dal nostro programma di analisi OVT-RaceController di cui trovi le specifiche nella sezione Download del sito.
  14. In gara non è ammesso l'uso del GPS, né di altri strumenti o tools di navigazione esterni a Flight Simulator.
  15. Il volo dovrà essere svolto utilizzando esclusivamente i seguenti strumenti: bussola, cronometro, anemometro, altimetro, ADF, VOR, DME e ILS.
  16. Il presente regolamento potrà essere modificato senza preavviso.

Sanzioni previste in caso di violazione delle regole create per potersi misurare ad armi pari con gli altri partecipanti

  1. Mancato o non corretto utilizzo del programma OvtLog durante lo svolgimento delle gare: decurtazione di 5 punti dal campo Gare del roster piloti.
  2. Utilizzo di autopilota quando non consentito o altri tools non permessi durante lo svolgimento delle gare: squalifica dalla gara in oggetto e decurtazione di 20 punti dal campo Gare del roster piloti.
  3. Eventuali ulteriori provvedimenti potranno essere decisi caso per caso dallo Staff qualora vi fosse reiterazione da parte dello stesso pilota delle precedenti infrazioni.

Estensioni al Regolamento

  1. Beechcraft Baron 58 - Con questo aereo (oltre alle esclusioni di cui al punto 13 del Regolamento) è inoltre vietato anche l'uso del pilota automatico.
  2. LearJet 45 - Con questo aereo è consentito l'uso del pilota automatico, ma restano esclusi gli ausili elencati al punto 13 del Regolamento.
  3. Piper J-3 CUB - Questo aereo viene utilizzato per svolgere gare di tipo "bussola & cronometro": anche in questo caso valgono le esclusioni del punto 13 del regolamento.

Per saperne di più sul metodo di analisi del volo scarica il documento qui di fianco…

OVT-RaceController
Per imparare come affrontare una gara nel migliore dei modi (ossia dalla corretta interpretazione
del piano di volo) scarica il tutorial qui di fianco che contiene anche un esempio di una nostra gara…
OVT-Gare.rar
Gare di velocità in aliante

Occasionalmente si organizzano anche gare di velocità in aliante in cui vince chi impiega meno tempo per percorrere un tragitto prefissato.

Ma un aliante non ha un motore e quindi bisogna simulare le "termiche" e le "dinamiche" che permettono di fare quota e di portare a termine il percorso. Per questo vai alla sezione Download del sito dove troverai Tutto per gli alianti.

Qui di fianco puoi scaricare un'analisi del volo (in formato Google Earth) svolto con 2 diversi alianti tra Asiago
e Bolzano.
Aliante Asiago-Bolzano.kml